冰盒冰排厂家种运输方式取得了良好的联系与合作，与加拿大经济形成了良好的关系。 建立匹配的冷链物流网络。 有三条主要的冷链运输走廊，一条是以哈利法克斯港和蒙特利尔港为中心的东海岸运输走廊，涵盖大西洋的主要航运业务; 另一个是以温哥华为中心的西海岸交通走廊，主要与加拿大打交道。 与亚太地区和国家贸易货物; 第三条是横跨美国 - 加拿大港口的南北运输路线，该港口以五大湖地区为中心，连接美国和加拿大之间的贸易。 此外，东西海岸沿美国 - 加拿大边境，加拿大铁路公司（CN）和太平洋铁路公司（CP）形成轨道交通走廊，以及顺畅和发达的公路运输网络，以及St 劳伦斯将大湖区与东海岸连接起来。 水路系统。
  加拿大冷链物流的发展特征与人口，经济分布和经济结构密切相关。冰盒冰排厂家加拿大幅员辽阔，但人口只有3200万。 它集中在美国 - 加拿大边境的前线。 超过50％的人口集中在十大城市。 与人口分布相对应，形成了加拿大相对集中的区域经济结构的特征。 这种经济结构的特征决定了加拿大的冷链物流业主要集中在经济发达的城市地区，如多伦多，蒙特利尔，温哥华，渥太华和魁北克，形成了有效连接主要城市的长途运输通道。 与此同时，加拿大的原材料来源往往远离加工中心，加拿大需要拥有一个良好而有效的冷链物流系统。 其次是国际贸易。 国际贸易占加拿大经济的很大一部分。冰盒冰排厂家美国占83.6％，欧洲占5.5％，日本占3％; 在进口贸易中，美国占71％，欧洲占8％，日本占3.2％。 大量的进出口贸易应基于发达而有效的冷链物流系统。 三是企业组织结构的变化。 作为加拿大的发达国家，由于劳动力成本高，环保要求高，企业打破了生产过程，将劳动密集型生产转移到劳动力价格较低的地区，并将污染生产环节转变为发展中国家。 因此，产生了大量的运输和配送服务的生产过程，促进了多式联运的发展。 上述方面的基本特征决定了加拿大必须拥有先进，高效，低成本的冷链物流系统，作为国民经济发展的基础。